Kisvasút szállította az utasokat a Kittenberger Kálmán Úttörő Növény- és Vadaspark, valamint a Vidámpark között. A 2000 m hosszú vasúti pálya egy 130 méteres alagúton is áthaladt. A völgyben 1959-ben indultak meg a tereprendezési munkálatok. Nagyon sok önkéntes társadalmi munkában serénykedett azon, hogy mielőbb birtokba vehessék a helyiek és az idelátogatók. A kisvasút diesel mozdonyát a Német Demokratikus Köztársaság (NDK) lokomotívgyára ajándékozta a városnak. A vonat júniusig ideiglenes, nyitott kocsikkal üzemelt.  Lelkes veszprémi iskolások – egyenruhát öltve – szolgáltak az úttörővasúton, kezelték a menetjegyeket és indították a vonatokat. A kisvasút 1971-ben szállított utoljára utasokat. Az 1980-as években Bándi László helytörténész megpróbálta újraéleszteni a kisvasutat, de nem járt sikerrel. Az úttörővasútból nem maradt más csak a lezárt alagút és a megálló épülete a Séd partján.

Napjainkban a Séd völgyében felállított néhány vasúti kocsi emlékezteti az arra sétálókat, hogy Veszprémben valaha volt egy úttörővasút.

Fotó készítője: Péterfay Endre

A kép jelzete: MNL VeVL XV.81.a. Veszprémi Kaleidoszkóp, VK-08842

Indexkép jelzete:  MNL VeVL XV.81.a. Veszprémi Kaleidoszkóp, VK-01058