Szikszai Mihály főlevéltáros előadása a Verseghy Kör rendezvényén
2020.01.24.
Képes beszámoló Szikszai Mihály főlevéltáros jászalsószentgyörgyi vasúttörténeti előadásáról
2020.01.20.
1984-ben szállított utoljára utasokat a 424-es gőzös megyebeli vasútvonalon
2020.01.16.
Meghívó kiállításmegnyitóra
2020.01.15.
Meghívó Jászalsószentgyörgyre Szikszai Mihály főlevéltáros előadására
2020.01.13.
Januári hónap dokumentuma
2020.01.03.
Ha Baross Gábor nevét halljuk, önkéntelenül is a vasút jut az eszünkbe. Az 1886-ban közmunka- és közlekedésügyi miniszterré kinevezett politikus azonban az utak terén is rendet teremtett. A sikeres vasúti tarifareform tovább erősítette Baross tekintélyét, aki ezután az utak építésének és fenntartásának kérdését vette célba. 1890-ben egy addig példátlanul jól előkészített törvénytervezetet vitt a parlament elé. A tervezet sikere és elfogadása nyomán jött létre az 1890. évi I. tc. amely Magyarországon a közúthálózat történetében rendkívüli jelentőséggel bírt. Ugyanis ez gondoskodott első ízben az útkategóriákról, az úthálózat megállapításáról a rendszeres közúti igazgatás megszervezéséről. Az új törvény 1890. május 15-én lépett életbe és pótolta az előző időszak mulasztásait.
